在推动汽车销量增长上最给力的刺激政策购置税优惠将在明年取消，而1.6L以下排量车型惠民节能补贴政策还将延续下来。日前，国家发改委产业协调司相关负责人发话：随着国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，明年购置税优惠政策肯定会取消。
2009年，为推动汽车消费，有关部门将1.6升及以下排量乘用车购置税减按5％征收。从2010年开始，小排量车优惠政策调整为1.6L以下车型（含1.6L）购置税按7.5％征收，并将在12月31日到期。政策实施以来的近两年，带动了小排量车销售猛增，更使得中国超越美国，登上了全球汽车第一市场的宝座。受一系列相关政策利好，1.6L及以下乘用车在10月份销售84.12万辆，环比增长2.17％，同比增长28.15％，所占乘用车比重接近70％。
此前有消息称，1.6L以下节能车型3000元惠民节能补贴也将在今年底停止发放。不过，12月3日，国家发改委、工信部、财政部三部委联合公布了第四批节能汽车推广目录，17家汽车厂商的66款车型纷纷上榜。传言不攻自破，至少短期内不会取消。至此，一共四批节能推广汽车目录的汽车共计272款。